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地铁4号线龙湖中环路站主体封顶

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地铁4号线龙湖中环路站主体封顶

在门口通过“人脸识别”进入工地,通过视频监控系统实时查看各工区施工进展……集人脸识别、远程视频监控等功能于一体的“智慧工地”,目前已成市轨道交通4号线06标段提升工地精细化管理的重要举措。

  “本标段从去年开始全面推行精细化管理,推行后在建工地面貌大改善,工程质量显著提升。”郑州一建该标段安全经理赵夏杰说,省建筑施工安全生产暨扬尘治理现场会、市轨道交通工程2018年“质量月”活动暨工程质量提升观摩会等均在本标段举行。

  市轨道交通4号线工程土建施工06标段共包含“四站三区间”,“四站”分别为龙湖中环路站、如意东路站、农业东路站、如意湖北站,“三区间”为鑫融路站至龙湖中环路站区间、龙湖中环路站至农业东路站区间、农业东路站至如意湖北站区间,全线计划于2020年通车。

  据了解,该标段从去年起实施精细化管理,主抓施工精细化、扬尘污染防治精细化、质量管理精细化等,配备了8辆洒水车、60台雾炮、11个全自动智能洗车机,8个扬尘监测仪,在各工区均明确区域扬尘治理责任人、实现视频监控全覆盖,并编制质量创优规划方案,成立专项小组推进项目施工。

  在该标段龙湖中环站,记者看到门口围挡有仿真草坪,门禁实行“人脸识别”实名制,施工现场道路全部硬化,路面画有标识标线,物料分区整齐摆放,工地面貌焕然一新。在此从事主体结构施工的工人张欣说:“有了这些措施工地环境变好了,安全保障也比之前更好,我上高空作业时心里踏实多了。”

  据介绍,目前农业东路站主体已封顶,正在施工内部结构;龙湖中环路站及换乘站(8号线)主体也已封顶,1号风亭、1号出入口围护结构已完成,内部结构轨顶风道已完成,正在施工站台板;如意湖北站主体完成50%;盾构区间方面鑫龙区间、农龙区间已贯通,联络通道已完成,农如区间右线完成50%,左线已成功始发。

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